[Actuelle] Clio 3 GT Gordini - 1.5 DCI 106 - Bleue

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Mickaël
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Salut.

J'ai pu récupérer ma voiture, et j'en ai amené une autre pour le coup !
En effet, il est temps de s'occuper de l'avant dernière arrivée, qui n'est pas dans son meilleur état (des bricoles, mais il faut le faire pour quelle rende bien).

Quant à la bleue, elle est dorénavant flambante !

A vous d'en juger !


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Vous remarquerez qu'il manque les bandes de devant !
Normal !
Pour peindre, on a dû les retirer, mais elles sont en commande :)
Gordini
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Ce ne sont pas des bandes peintes ?
Tout se perd...

Mais une idée m'effleure l'esprit : avec des bandes de covering, il serait assez facile de mettre des bandes bleues sur les voitures blanches, non ?
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Gordini a écrit : 31 oct. 2025, 17:07 Ce ne sont pas des bandes peintes ?
Tout se perd...

Mais une idée m'effleure l'esprit : avec des bandes de covering, il serait assez facile de mettre des bandes bleues sur les voitures blanches, non ?
Il existe des tas de bandes ...

MAIS sur les GT Gordini, ce sont des bandes spécifiques !
Sur la bleue et grise,, elles sont "blanches", sérigraphiées G (Comme Gordini lol), en un peu plus blanc
Sur les blanches, elles sont noires, sérigraphiées G en gris aussi.

Elles ont une certaines tailles.

Peindre c'est juste impossible lol.


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Gordini
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Mickaël a écrit : 31 oct. 2025, 17:28

Peindre c'est juste impossible
Sur les Dauphines, R8 et R12 Gordini, les bandes étaient peintes mais elles n'avaient bien sûr pas ces incrustations de G.
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Quand c'est tout blanc, ou qu'importe la couleur, unie, c'est simple c'est sûr MDR.
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Changement en ce jour des amortisseurs avant, ainsi que des biellettes de direction !

Un peu plus galère que l'autre, vu que l'ancienne biellette de direction, ne voulait pas se dévisser ! (BTR central foiré, pour empêcher la rotule de tourner).

En dehors de ça, RAS, l'essai a été très concluant !
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Bonjour.

Aujourd'hui, changement du liquide de frein à l'ancienne !

J'en ai profité pour mettre du ENV6.
Compatibilité : convient aux véhicules avec ou sans systèmes ABS et ESP, répondant aux normes DOT 3, 4, 4 HP et 5.1
Dépasse les normes de l'industrie : Bosch ENV6 est conforme à la nouvelle classe ISO 7 et dépasse les normes DOT3, DOT 4 (HP/LV), DOT5.1, SAE J et ISO 4925
Environ 18€ le bidon de 1 litre.

Je veux dire quoi par "A l'ancienne" ?

Changer le liquide (et purge forcément), à deux, en pompant la pédale de frein, tout simplement.
Comment faire ?

Un tutoriel est en cours !
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Bonjour.

Changement du support moteur inférieur en date d'aujourd'hui (06.12.2025)

Symptôme :

Grosse vibration au démarrage (seulement au démarrage).
Résolu donc.
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