PITSTOP CAR

Bonjour.

Changer les bougies, et les bobines sur Clio 3, 1.6 16v, est assez facile.

Il vous faudra :

Une douille de 8, avec rallonge et cliquet.
Une douille spéciale bougies.
Un kit de nettoyage des puits de bougies.
Graisse contact (facultatif).
Graisse cuivrée.
4 bougies neuves (de marque, c'est quand même important).
Si vous changez les bobines, pareil, 4 bobines (avec kits étanchéités), de marque.
Un aimant à rallonge (facultatif, mais recommandé)
Compresseur d'air recommandé.

Démontage des bobines et des bougies :

Débranchez toutes les bobines. Il suffit d'appuyer et de tirer doucement.
Démonter les bobines qui tiennent par une vis de 8, à l'aide d'un cliquet avec rallonge, et une douille de 8.
Aidez vous d'un aimant pour sortir les vis, afin quelles ne tombent pas dans le moteur, ce serai embêtant !
Tirez, pour sortir les bobines.
Si elle sont bonnes, alors nettoyez les avec du nettoyant frein, notamment aux zones de contact. Attention aux caoutchoucs (qui abrient les ressorts), qui peuvent se détériorer. Il est recommandé de les changer, mais non obligatoire.
Commencez par nettoyer les puits de bougies, et soufflez avec un compresseur pour retirer toute saleté !
Prenez la douille spéciale bougie, et dévisser soigneusement les bougies.
A l'aide d'un outil, cachez le trou de la bougie (il existe des kits), afin de bien nettoyer le puits (des kits de nettoyage existent), sans que les saletés ne rentrent dans le cylindre !
Soufflez encore une fois.
Retirez l'outil qui cache le trou de la bougie.

Remontage des bobines et des bougies :

Prenez vos bougies neuves, et une par une, mettez de la graisse cuivrée, uniquement sur le pas de vis. La graisse sert à mieux dévisser plus tard, et fait aussi étanchéité.
Revissez les bougies une par une, et serrez au couple (Personnellement, j'ai mis 25NM, avec des bougies NGK).
Mettez un peu de graisse contact sur le ressorts des bobines.
Insérez vos bobines, en prenant le soin au préalable de changer les joints d'étanchéité.
Remettez les vis, à l'aide d'un aimant.
Revissez le tout, puis branchez toutes les bobines. (Personnellement, j'en profite pour y mettre du nettoyant contact. Faites néanmoins attention que ce nettoyant ne tombe pas dans le puits).

Les kits facultatifs :

Photos du démontage :

[Tuto] Changer bougies et bobines sur Clio 3 - 1.6 16v 128cv