[Panne] Erreur p0202 - Plus de limiteur / régulateur, alors que tout est ok

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Mickaël
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Bonjour à tous.

Je fais appel aux plus forts que moi pour une "panne" qui n'est pas censé en être une.

J'ai acheté la Clio III GT Gordini hier (1.5 106), et je me suis aperçu que j'avais plus de limiteur / régulateur !

J'ai passé la "valise" (Sur téléphone mobile) en rentrant, et j'ai un code erreur P0202 (problème "temporaire" sur injecteur 2).

Pas de voyant, rien, la voiture marche nickel !

Ce que j'ai déjà fait !
  • J'ai inversé deux injecteurs (2 et 3) (en partant du volant moteur). Le problème reste sur le 2. Donc j'élimine l'injecteur en lui-même. Problème électrique je suppose.
  • - J'ai nettoyé les prises et rapproché les pattes pour que ça fasse bien contact (C'était pas encrassé).
  • - Contact mis, j'ai 2/3v je environ sur la prise. Je n'ai pas testé les OMS sur les injecteurs, vu que le problème n'est pas passé sur l'autre cylindre après inversion.
Concernant le limiteur/ régulateur, je sais pas si le code de défaut moteur cité, est en rapport.
  • - J'ai contrôlé mes contacteurs embrayage (les deux) et contacteur freins et tout est Ok (même remplacé avec mes autres Clio donc c'est ok).
  • - Feux arrière fonctionnent et frein stop aussi.
Bref je démarre, j'ai le voyant orange du limiteur comme s'il actif (même en mettant le sélecteur au centre). Il est présent 30s puis disparaît.
Aucun voyant de régulateur ou limiteur quand j'enclenche. Il ne se passe rien.
J'ai changé les contacteurs et rien avec mes autres Clio, et pareil.
Le jus semble arriver.

Là je sèche !!
Soit c'est lié avec le P0202, mais je ne trouve pas le soucis avec cet injecteur, qui au final, marche bien !

Je suis conscient qu'il existe des tas de sujets sur ce type d'erreur, mais aucune des solutions émises ne fonctionne.

En vous remerciant par avance.



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Gordini
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Je ne suis pas spécialiste de l'électronique, mais n'y a t'il pas moyen d'effacer les défauts en débranchant la batterie par exemple ?

Lors de mon dernier CT, le technicien avait effacé tous les défauts avec la valise, c'est peut-être une piste ;)
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Mickaël
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Salut.

Non ça revient en permanence :)
Ce serai trop simple !

J'ai peut-être une pseudo piste pour le régulateur / limiteur.
Si quelqu'un à déjà reprogrammer un calculateur, il se peut, qu'il n'est pas réinitialiser le limiteur / régulateur, ce qui occasionne ce soucis (apprentissage).

Réponse d'ici quelques semaines... Là, je n'ai plus trop de temps malheureusement.

Concernant l'injecteur, peut-être un bug, je ne sais pas, tout fonctionne parfaitement bien !
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Bonsoir.

Un petit retour après mettre penché sur l'erreur P0202 !

Ce que j'ai fait :
  • J'ai nettoyé tous les injecteurs (sans démontage interne).
  • J'ai nettoyé toutes les prises.
  • Les valeurs Ohms, et le voltage semblent être toutes les mêmes... (190/200 Ko et 20v (ce que je trouve curieux, mais c'est pareil sur mes autres Clio III))
  • Après inversion de deux injecteurs, l'erreur reste sur le cyl 2.
  • Nettoyage de l'ECM
Je ne comprend rien, tout semble OK !

  • La voiture n'occasionne aucune fumée (si ce n'est que l'échappement pique les yeux en quelques minutes)
  • Aucune perte de puissance (ou pas remarqué)
  • Ralenti stable
  • Démarre au quart de tour.
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